PORSCHE 911 GT1

Porsche 911 GT1

 

El Porsche 911 GT1 es un automóvil de competición diseñado para la clase GT1 de deportivos, pero también tuvo su versión de calle llamada 911 GT1 Straßenversion. Su sucesor, el Carrera GT, automóvil superdeportivo con carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas, fue designado como el coche más rápido del año 2005.

Cola de ballena en un Carrera GT.

Se conoce como «cola de ballena» (whale tail ) a un determinado diseño de alerón trasero que fue introducido en 1974 en el Porsche 911 Turbo (930). Desde entonces el término se ha usado para aludir a grandes alerones traseros para automóviles (incluyendo los del Ford Sierra RS y Cosworth, Porsche Carrera GT y Saab 900), y de otros vehículos

Bugatti Veyron

El Bugatti Veyron 16.4, conocido como Bugatti Veyron, es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles francés Bugatti desde 2005. Después de muchos tests en revistas y programas de televisión, ha sido considerado por muchos especialistas y conductores como el mejor coche del mundo. No solo por su potencia y velocidad, sino por su tracción y su lujoso interior. Sus prestaciones y su elevado precio (1.300.000 €) lo hacen un vehículo muy exclusivo.

Ficha técnica

Ficha técnica	Bugatti Veyron
Motor	Motor W16
Cilindrada	7.996 cc.
Alimentación	Inyección directa, tetraturbo, intercooler.
Distribución	4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, distribución variable
Potencia máxima	1.001 CV a 6.000 rpm /1221 CV a 6400 rpm el Veyron Super Sport
Par máximo	1.250  Nm a 2.200-5.500 rpm
Transmisión	Caja de cambios robotizada de doble embrague de 7 velocidades mas reversa DSG
Tracción	Integral, control de estabilidad
Aceleración 0-100 km/h	2,46 segundos
Velocidad máxima	407 km/h 431 km/h el Veyron Super Sport. Limitada electrónicamente de fábrica a 415 km/h
Consumo (l/100 km)	Ext(14.7 L/100 km) Urb (40.4 L/100 km) Mix (24.1 L/100 km)
Emisiones de CO2	Aut (574 g/km)